空气的成分 2011年最轻金属材料首登科学，波音将用于造更轻省燃料飞机

2011年，“世界上最轻的金属材料”首次发表在《科学》杂志（科学）上。据说这项突破性的新技术比轻100倍空气的成分，因此它甚至可以悬挂在蒲公英上。当时，这项研究仍处于实验阶段，但现在有望极大地支持航空业的发展。波音公司将使用由99.99％空气组成的金属材料，以制造更轻，更省油的飞机。

这种金属材料是三维金属开放多孔聚合物“ （）”，是加州大学，欧文，HRL实验室和波音联合合作的研究项目。多达99.99％的微层组件是空气，0.01％是相互连接的实心空心管晶格，晶格的壁厚比人头发薄的1000倍。

从结构上讲，微晶类似于人体骨骼。外层很难，但是内部是空心的。但是，与骨骼的区别在于，骨骼的开放多孔结构是由随机组成的，而微晶的多孔结构则以有序的方式排列。这种结构使其成为非常硬的金属材料。

在波音公司发布的视频中，可以看到科学家轻松地炸毁微晶晶格，该晶格可以像羽毛一样轻轻地在空中漂浮，然后降落。除了已知最固体和最轻巧的材料外，微晶晶格在能量吸收性能方面也非常好，并且在压缩或扭曲后可以反弹回到其原始状态。负责这项研究的科学家杨还声称，如果将鸡蛋涂有微晶材料并从25层高层建筑物中掉落，则微晶的强大能量吸收能力可以保护鸡蛋在掉落到地面时的完整性。

波音公司打算使用微层来提高运输效率，并创造更轻，更省油的飞机。但是，当然，整个飞机不可能用微块制造，而是用微块（例如地板，墙壁或座椅骨架）代替某些较重的金属零件。由于据称它是“世界上最轻质的金属材料”，因此微观的可能用途必须相当普遍，并且其在航空航天行业的应用只是冰山一角。微座也可以用于绝缘，电池电极，甚至可以阻止噪声，振动或减少冲击能量。

我想知道，除了飞机外，还将是什么应用“世界上最轻质金属材料”的？

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